Диагностика рулевого управления Mazda

Запись на услугу

Цены

Обслуживаем модели

2 3 5 6 121 323 616 626 808 818 929 1000 1300 3 MPS 6 MPS AZ-1 AZ-Offroad AZ-Wagon Allegro Atenza Autozam AZ-3 Axela B-Series BT-50 Biante Bongo Bongo Brawny Bongo Friendee Bravo CX-3 CX-30 CX-5 CX-7 CX-8 CX-9 Capella Carol Chantez Clef Cosmo Cronos Demio Drifter Efini MS-6 Efini MS-8 Efini MS-9 Etude Eunos 100 Eunos 300 Eunos 500 Eunos 800 Eunos Cosmo Familia Flair Flair Crossover Flair Wagon GLC Lantis Laputa Levante Luce MPV MX-3 MX-30 MX-5 MX-6 Miata Millenia Montrose Navajo Persona Porter Porter Cab Premacy Proceed Proceed Levante Proceed Marvie Protege R100 R360 RX-2 RX-5 RX-7 RX-8 Revue Roadpacer AP Roadster Scrum Sentia Spiano Tribute Verisa Xedos 6 Xedos 9

Исправное рулевое управление отвечает за поведение автомобиля на дороге. Неисправности системы приводят к невозможности управлять автомобилем или делают управление некомфортным.

Обезопасить себя и пассажиров водителю позволит знание признаков поломки рулевого управления Мазда.

Внешние признаки поломки рулевого управления Mazda

Вибрация руля. Если в пути рулевое колесо начало вибрировать, это признак дефекта системы. Причина может крыться в колесах, а именно — в несоответствии их параметров рабочим. Другая возможная проблема — старый шарнир наконечника рулевой тяги.

Течи рабочей жидкости. Если не провести диагностику системы, течь можно не заметить. Однако во время техобслуживания мастера обратят внимание на “запотевшие” элементы системы. Причина течей — нарушение целостности системы. Это случается из-за повреждения шлангов или естественного старения пыльника рулевой тяги.

Шумы и стуки. Странные звуки со стороны рулевого управления — отклонение от нормы. Если водитель услышал стук, возможно, износился шарнир наконечника рулевой тяги. А шум — следствие старения подшипника вала насоса.